MCN43si修理から返ってきました

本体やらクレードルなど一式をメーカーのユピテルへ送っていたMCN43si（以下ナビ）が１ヶ月弱で返ってきたのに、梅雨やら仕事でそのまま放置されていました。

時間ができたので再び装着。

その前に電源が切れる原因を。
メーカーからの報告によると、クレードルと本体をつなぐ端子部分の腐食という事でした。
それでクレードルの交換となったのですが、既に生産が中止となっており、後継モデルのクレードルとなりました。そのため新たに送ってきたのが後継モデル。

MCN45si

ナビ本体はMCN43siのままです。

何が変わったかというとクレードルに本体を固定の際に旧モデルはクレードルに挟み込んでカチットはさみ込むタイプで、このカチットがぼけてしまって使いにくかったんです。これがクレードルの蓋で固定の爪を出し入れする方式になりました。

もう1点は固定した後にネジで締めるのですが、以前は専用の工具で非常にやりにくかったのが、今回は手で回せるもに変わりました。防犯上きになりますが、離れるときは取り外すので問題ありません。
クレードルの上部中央がそのネジです。





この開いた蓋しめることによって、本体に引っかかる爪が出る仕組みになっています。
しめた後は手でネジを回して完全に固定します。
（ちょっとピンぼけは失礼します）

クレードル自体の大きさなどは変わっていないので取り付けは以前と全く同じなのでスムーズに終了。
試運転はまだ行っていないので何ともいえませんが、いい感じです。

取り付けが終わった後はかなり久しぶりに洗車を行いました。
前回伊勢に行ったときにかなり虫がへばりついていたのできれいにするのに苦労しました。
完全には取り切れていないので、虫取りスプレーを使わないと行けません。



=追記=
後日猛暑の中ツーリングで使いましたが、問題なく働いてくれました。

MCN43siの不調。

最初から取り付けているナビのMCN43siですが、長時間乗っていると勝手に電源が落ちる症状に悩まされています。何度電源を入れ直しても同じ状態。



自分で取り付けているので電源の取り方が悪いのかコネクタあたりとぐらぐらとしてみたり色々とやっても症状の再現はできず。

あと音声出力についても色々と疑問があったので本体などブラケットを含めてメーカーに送ってみました。
今は待っている状態なのでどうなる事やら。

なかなか電装品には悩まされております。

B+COM その後

先日どうにもBluetoothがうまくいかないと書きましたが、今日にテストしてみるとすべてペアリングオッケー、一部を除いて動作も問題なし。

特に何をしたというわけでもないのですが。
たまに無線が入感したときに、音楽（ナビ）に戻らないことが。
これはボタン操作で復帰するので何とか問題なし。高速道路以外なら操作できる範囲なので。
無線もタイムラグも問題ない範囲ですが、今回は受信オンリーだったので。

後は初めて携帯電話も使ってみましたが、音が若干小さいながらも問題なく通話できました。
相手方もしっかり聞こえていたそうです。

これでちょっと抜け出せたような気がします。

帰ってきたB+COM

FTM-１０S（無線機）とペアリングができなくなったB+COMが帰ってきました。無線機のブルートゥースのリセットでペアリング可能になったらしいです。

早速基盤を無線機に戻して、携帯、ナビとペアリング。各機器ともペアリングはオッケーでした。

しかし、なぜか無線機とナビのMCN43SIとペアリングすると、すべて無音になって無線の音声しか入らなくなります。無線機とナビは方式が違うので競合するはずはないのですが。あと購入時は問題なく使えていたはずなのに。

あと携帯とペアリングしていても全く電話からの音声も入ってきません。ナビを無線機に有線でつなぐ従来の方式だと、3つの機器とも問題なく使えます。ペアリングの順序で電話の操作ができたりできなかったり。
あまりにもひどいとメーカーに報告してみないと。
まぁ必要最低限に使えるようにはなりました。

ナビは直接ブルートゥースでつなぐのと、無線機でつなぐのとでは音のクリアさが全然違うので、なんとか3つの機器とブルートゥースでつなげるようにしたいと思います。何せ暑くて外の作業がつらい。
無線機を取り外して室内でしなくては。

まさかここまで苦労するとは。